Svorio mažinimas yra pagrindinis automobilių pramonės tikslas, nes lengvesnės transporto priemonės sunaudoja mažiau degalų ir yra geriau valdomos. PP granulės yra pagrindinė šios strategijos dalis, nes polipropileno tankis yra vienas mažiausių tarp įprastų inžinerinių plastikų. Naudodami šias granules automobilių gamintojai gali pagaminti didelius interjero komponentus, tokius kaip durų plokštės, prietaisų skydeliai ir centrinės konsolės, kurios yra tvirtos, tačiau neįtikėtinai lengvos. Medžiaga taip pat atspari daugeliui chemikalų ir alyvų, todėl automobilio vidus išliks patvarus net ir nuolat valant bei veikiant įvairiems skysčiams. Dėl mažos kainos jis yra mėgstamiausias-didelės apimties transporto priemonių modeliams.
Tačiau naudojant PP granules automobilio salone reikia kruopščiai suformuluoti, kad būtų galima valdyti natūralią medžiagos polinkį trauktis. Norėdami pagerinti matmenų stabilumą, gamintojai dažnai į dervą prideda mineralinių užpildų, tokių kaip talkas arba stiklo pluoštas. Naujausios chemijos sektoriaus naujienos rodo, kad kuriamos naujos „mažo-kvapo“ klasės, siekiant pagerinti oro kokybę transporto priemonių salonuose, o tai kelia didelį susirūpinimą prabangos prekių ženklams. Apdorojant šias granules, technikas turėtų sutelkti dėmesį į didelio-greičio įpurškimą, kad užtikrintų, jog plonasienės dalys tinkamai prisipildytų. Kadangi polipropilenas yra pusiau{7}kristalinis polimeras, būtina kontroliuoti aušinimo greitį, kad būtų išvengta vidinių įtempių, dėl kurių gali girgždėti arba barškėti, kai dalys surenkamos transporto priemonėje.